쇽업쇼버의 역활 썸네일형 리스트형 쇽업쇼버의 역활 쇽업쇼버의 역활 자동차가 정지상태일 때는 서스펜션에 장착된 스프링은 차체의 하중을 받아 조금 수축된 상태로 안정되어 있다. 하지만 차체 움직이기 시작하면 하중 이동이나 노면의 굴곡을 타이어가 1차적으로 받고 스프링은 2차적인 충격을 받아 축에 연결되어 늘어나고 줄어드는 현상을 되풀이 해 승차감을 조정하고자 한다. 다시 말해 한번 충격을 받은 스프링은 그대로 장시간 신축을 되풀이하고 좀처럼 움직임을 멈추려고 하지 않는다. 이것은 스프링의 특성으로서 이때 쇽업쇼버가 작용해야만 안정적으로 차체를 유지하는 것이다. 쇽업쇼버는 움직임을 멈추려하지 않는 스프링에 대하여 역방향으로 힘을 발생시켜 진동의 수속을 앞당긴다. 다시 말해 스프링이 수축하려고 하면 쇽업쇼버는 수축하지 않도록 하는 힘인 반발력을 발생시키고 반대.. 더보기 이전 1 다음